LOCALCULTURETW:《地方創生》創生計畫
LOCALCULTURETW:【南投縣】地方創生 核定計畫
南投縣仁愛鄉地方創生計畫多元徵案 原鄉山城風土經濟推動計畫
透過埔里鎮及仁愛鄉跨鄉鎮的地方特色農業發展、交通運輸串聯及賽德克Tgdaya原民文化推廣,以青年培力工作站為中心,整合公所、社區協會及地方團隊資源,在維持原有部落發展的前提下,打造在地原民產業聚落,連動影響周邊地區發展,落實各部會積極推動地方產業及原民部落發展之政策。LOCALCULTURETW:【行政院地方創生會報】工作會議
「行政院地方創生會報」第41次工作會議 113年5月15日
決議:
1.「攜手牽「愛」,「埔」出城鄉新價值」事業提案:勞動部同意匡列中央補助經費 402 萬元,由 113 年「多元就業開發方案」項下支應,實際補助經費視審查結果而定。
2.「Tgdaya 山河旬味食宴計畫」事業提案:文化部同意匡列中央補助經費 100 萬元,由 113 年「加速推動地方創生計畫-地方創生文化環境營造」項下支應,實際補助經費視審查結果而定。
3.「仁愛鄉幸福巴士 2.0」事業提案:交通部同意匡列中央補助經費 523.3 萬元,由 113 年「加速推動地方創生計畫-地方創生公共運輸服務升級」項下支應,實際補助經費視審查結果而定,並請仁愛鄉公所參考下列意見辦理。
(1) 南投縣仁愛鄉為原民鄉亦是偏鄉,本次東岸部落產業促進發展協會提案申請幸福巴士 2.0,其細部計畫內容概述:滿足該鄉 16 個村村民就醫、就學及採買需求,使用 8 輛車(9 人座小客車 6 輛及中巴 2 輛),3 條路線營運方式均採用預約制,服務里程分別 31 公里、41 公里至 55 公里,113 年總經費約 573.47 萬(中央補助 523.3 萬、地方自籌50.17 萬)。
(2) 因廬山線與南投客運經營 6 條公路客運路線,其中埔里到霧社路段約 24 公里共線,廬山線高達 43.6%(24/55)與客運路線重疊,為免資源閒置或浪費,113 年 5 月 9 日公路局台中監理所邀集發展協會及南投客運召開會議,請雙方就路線重疊部分進行協商。
(3) 請提案單位將協商結果納入計畫內提報公路局台中監理所,俟召開公運計畫審議完成後由地方創生計畫相關經費項下支應。
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